В госкорпорации «Ростех» заметили рост интереса зарубежных заказчиков к экспортным версиям истребителей Су-57 и Су-35. Производимый на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина Су-57 подтвердил эффективность в реальных боевых действиях.
Контракт на поставку самолётов Су-57 Минобороны России подписали в 2018 году, в 2020 году в Вооружённые силы РФ поставили первую машину.
На боевом счету самолёта множество воздушных, наземных и надводных целей, поражённых российскими авиационными боеприпасами, в том числе новейшей управляемой ракетой РВВ-СДМ.
Какие именно иностранные заказчики интересуются истребителем, Михеев не уточнил.
Технические характеристики самолёта не раскрывают. Однако известно, что экспортный вариант одноместного двухдвигательного самолёта Су-57Э имеет максимальную взлётную массу 34 т.
Он способен нести 7,5 т боевой нагрузки, поднимается на 18 800 м, разгоняется до 2 Махов (двух скоростей звука) и обладает боевым радиусом 1 250 км.