Российский военно-транспортный самолёт-заправщик Ил-78МК-90А стал одним из ключевых элементов обсуждения сотрудничества Москвы и Джакарты в сфере авиационных технологий. Машина создана на базе модернизированного Ил-76МД-90А и получила возможности, которые позволяют ей одновременно выполнять задачи воздушной дозаправки и перевозки крупных грузов. Об этом заявило издание Defence Security Asia.
По данным издания, интерес к самолёту связан с растущим вниманием Индонезии к расширению возможностей своих военно-воздушных сил и укреплению роли в Индо-Тихоокеанском регионе. Авторы материала отмечают, что эти платформы способны существенно повысить дальность действий авиации без необходимости частых посадок для дозаправки.
Ил-78МК-90А считается экспортной версией нового российского воздушного танкера. Самолёт оснащён четырьмя двигателями ПС-90А-76, способен развивать скорость до 850 км/ч, имеет максимальную взлётную массу около 210 тонн и может передавать в воздухе до 78 тонн топлива в зависимости от режима работы. Кроме того, машина сохраняет транспортные возможности и способна перевозить до 60 тонн груза.
Главным преимуществом самолёта стала новая система передачи топлива и модернизированная авионика. По сравнению с предыдущими версиями Ил-78 улучшена производительность заправочного оборудования, а ресурс и эксплуатационные возможности машины выросли.
Читайте ещё материалы по теме:
- Решение задач в любых условиях: Рособоронэкспорт объяснил уникальность самолета-трансфермера Ил-78МК-90А
- Уникальный самолёт-трансформер Ил-78МК-90А для ВКС России: на что он способен?
- Ил-76 против Kawasaki C-2: Япония предлагает Индии новый путь после советского транспортника