Российский оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М» прошёл очередную модернизацию, в результате которой максимальная скорость ракеты увеличилась примерно до 7 Махов, а возможности по преодолению противоракетной обороны стали ещё выше. Об этом сообщило зарубежное профильное издание Defence Security Asia.

Обновлённая ракета 9М723 сохранила ключевую особенность комплекса — способность активно маневрировать практически на всём протяжении полёта. Благодаря изменяемой траектории и высоким перегрузкам её движение значительно сложнее прогнозировать по сравнению с баллистическими ракетами классического типа.

По имеющимся данным, модернизация затронула не только лётные характеристики, но и систему управления. Отмечается, что комплекс способен применять различные типы боевого оснащения, а высокая точность обеспечивается сочетанием инерциальной навигации с дополнительными средствами коррекции на завершающем участке полёта.

Эксперты издания отмечают, что увеличение скорости примерно до 7 Махов сокращает время подлёта к цели и уменьшает окно для реагирования средств противоракетной обороны. Одновременно активное маневрирование на различных этапах полёта остаётся одной из главных особенностей «Искандера-М», отличающих его от большинства оперативно-тактических ракет предыдущих поколений.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями