Перейти к содержанию

Ледокол «Арктика» впервые прорубил путь через пятиметровые глыбы у Гренландии

Судно проекта 22220 провело платформу «Северный полюс» в одном из самых сложных для судоходства районов

Российский атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 впервые в истории выполнил проводку судна в гренландском секторе Северного Ледовитого океана — одном из самых сложных для судоходства районов Арктики.

Атомоход Росатома пришёл на помощь ледостойкой платформе «Северный полюс», которая дрейфовала среди многолетних льдов и не могла самостоятельно выйти на открытую воду. Для этого экипажу пришлось прокладывать путь через поля двухлетнего и многолетнего льда толщиной от 3 до 5 метров.

Всего караван прошёл 392,7 морской мили, а операция завершилась примерно в 50 милях западнее Шпицбергена.

До этого в гренландском секторе Арктики атомоходы ещё не обеспечивали ледокольных проводок. В этом районе практически отсутствует судоходство из-за тяжёлых ледовых условий.
Яков Антонов, генеральный директор ФГУП «Атомфлот»

По его словам, экипаж выполнил фактически ювелирную работу, подтвердив способность российских атомных ледоколов действовать в любом районе Северного Ледовитого океана.

«Арктика» стала первым серийным ледоколом проекта 22220. Судно длиной 173 метра спустили на воду в 2016 году; оно оснащено двумя реакторами РИТМ-200 общей мощностью 60 МВт и способно преодолевать лёд толщиной почти 3 метра в непрерывном режиме.

Читайте ещё материалы по теме: