В Липецке местный житель разработал циклический комплекс перегонки отработанного масла. На выходе получается не печное топливо, а чистая дизельная фракция. Основа мини-завода — вертикальный бак объёмом 3 000 литров с полноценной ректификационной колонной и шкафом автоматики.
По расчётам, за один цикл, который длится около 10 часов, можно залить 1800 л отработки и получить до 1500 литров готовой солярки и всего центнер мазута в остатке.
Двухконтурное охлаждение позволяет использовать в процессе само же масло, сокращая время следующей перегонки до 8 часов. При этом себестоимость очистки выходит порядка 3–4 тыс. рублей за тонну.
В отличие от капризных проточных аналогов, липецкая установка почти не коксуется, а профилактика жаровых труб занимает всего 15 мин. Если работать через сутки, то объем производства составит до 16 кубов дизеля в месяц.
Подчеркнём, что в «кустарном» виде такой комплекс незаконен. Законно заниматься этим можно, только превратив проект в официальное, лицензированное предприятие.
Чистота такого дизеля тоже под вопросом. Обычно самодельное топливо горит медленнее и неравномерно. Это вызовет детонацию, нагар на поршнях, закоксовку колец и, как следствие, прогар клапанов или заклинивание мотора, если попытаться заправить свой автомобиль.