Компания «Нижегородские грузовые автомобили» ввела в эксплуатацию высокоавтоматизированную линию по производству распределительных валов для 4-цилиндровых дизелей G 2.5. Эти двигатели устанавливаются на «Соболи», «Газели», среднетоннажные «Валдаи» и автобусы «Ситимакс 8».
Новое оборудование работает практически без участия человека — уровень автоматизации достиг 90%. В систему контроля качества интегрированы технологии машинного зрения, а контрольный центр с помощью инфракрасных датчиков проверяет соответствие каждой детали эталону по 30 параметрам.
Технологический цикл включает более двух десятков операций: от профилирования заготовки до прецизионной механической и термической обработки, финишной шлифовки, полировки и сборки. Чугунные отливки для будущих распредвалов поставляет соседнее предприятие — Нижегородский литейный завод.
Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности. После выхода линии на полную мощность объём локализации двигателя G 2.5 достигнет 80%. Это позволит снизить зависимость от импортных комплектующих и повысить стабильность производства грузовой и пассажирской техники Горьковского автозавода.
Читайте ещё материалы по теме:
- Долгожданный «Соболь» версии Off-Road показал ГАЗ
- «ГАЗель» и «Соболь» оснастили «неубиваемой» коробкой передач: ГАЗ модернизировал коммерческие автомобили
- Соболь NN 4х4 превратили в дом: кемпер-вездеход показал «Луидор»