Гражданский беспилотник, который нарушил маршрут или оказался в зоне чрезвычайной ситуации, смогут принудительно посадить одной защищённой командой. Для этого в России разрабатывают специальную «красную кнопку», связанную с государственной системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Технологию уже испытали на Сахалине, а в 2026 году планируют обеспечить готовность системы оповещения операторов дронов.

Механизм разработали АО «ГЛОНАСС» и группа компаний «Элемент». Его можно будет подключить к любому гражданскому беспилотнику. Внутри трекера установлен программно-аппаратный комплекс «Звезда», созданный НИИ молекулярной электроники. Электронный модуль работает на отечественной микросхеме, разработанной в НИИМЭ и произведённой на заводе «Микрон».

Если беспилотник выйдет за разрешённые границы полёта или возникнет чрезвычайная ситуация, контролирующие органы смогут передать через «ЭРА-ГЛОНАСС» команду на безопасную посадку. Она поступит на встроенный в трекер чип. Передача будет защищена криптографией, поэтому посторонние не смогут перехватить, изменить или подменить сигнал.

Все нарушения будет сохранять специальная платформа. В дальнейшем эти данные смогут учитывать при выдаче разрешений на новые полёты. Чем выше риск происшествия и тяжелее возможные последствия, тем строже могут быть проверки и согласование маршрута.

Система нужна не только для экстренной посадки. Электронный идентификатор позволяет точно определить конкретный борт, проверить законность полёта, передать его координаты и текущий статус, а также обеспечить защищённый обмен данными с государственной инфраструктурой. Раньше для удалённой идентификации, телеметрии и контроля полётов нередко использовались иностранные устройства и программы.

В дальнейшем «красную кнопку» хотят применять не только в воздухе. Технологию планируют масштабировать на беспилотный транспорт, работающий на земле и воде, в том числе на автономные грузовики, которые перевозят грузы по федеральным трассам.

За 2025 год гражданские беспилотники выполнили 120 022 полёта — почти в шесть раз больше, чем годом ранее. Их чаще всего применяли в логистике, сельском хозяйстве, мониторинге территорий и аэрофотосъёмке.