Краснодарское ателье Sestarini запустило сборку полноразмерной реплики Bugatti Mistral — одного из самых дорогих и редких родстеров в мире. Как выяснил журнал Motor, проект реализуется под ключ: заказчик получает готовый автомобиль, а не набор кузовных деталей. Базовая версия обойдётся примерно в 6 млн рублей — это в 70 раз дешевле оригинала, который стоил около 5 млн евро и был распродан ещё до официальной премьеры.
Внешне машина воспроизводит ключевые элементы гиперкара: фирменную решётку-подкову, боковую линию и характер открытого кузова. Однако техническая начинка принципиально иная: вместо 8-литрового W16 с четырьмя турбинами, развивающего 1600 лошадиных сил, реплика получит куда более скромный силовой агрегат. Детали ателье предлагает обсуждать индивидуально с каждым заказчиком. Для тех, кто хочет максимального сходства с оригиналом, предусмотрена продвинутая версия за 12 млн рублей.
Оригинальный Bugatti W16 Mistral был выпущен тиражом всего 99 экземпляров и оснащался двигателем, который сам по себе является инженерным шедевром: W16 с четырьмя турбокомпрессорами разгоняет машину до 420 км/ч. Российская реплика, не претендуя на такую динамику, закрывает нишу эксклюзивного дизайна для состоятельных заказчиков, готовых платить за внешность, а не за инженерный предел. В условиях санкций и ухода западных брендов такие проекты становятся альтернативой для коллекционеров и ценителей уникального стиля.
