В Петербурге готовят новый этап развития автопрома. К 2028 году на городских заводах планируют выпускать почти в два раза больше моделей, чем сейчас. Часть будущих проектов пока держат в секрете. Об этом рассказал председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
В 2027 году выпуск автомобилей в Петербурге должен заметно вырасти. Кроме того, в Особой экономической зоне начнут строить центр научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Ситов считает, что автомобильная отрасль снова становится значимой частью экономики Петербурга, а нынешний ПМЭФ фактически обозначил окончательный перезапуск городских автозаводов.
На бывшем заводе Toyota уже запустили производство автомобилей представительского класса под новым брендом Senat. На «Автозаводе АГР», который раньше принадлежал Hyundai, с 2024 года выпускают машины под маркой Solaris. В мае 2026 года на предприятии холдинга АГР в Шушарах началось производство полного цикла первого автомобиля нового российского премиального бренда Esteo.
Ещё один проект — кроссовер Jeland J6. Холдинг АГР впервые показал его на Петербургском международном экономическом форуме. Выпуск модели хотят наладить на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Старт производства и продаж запланирован на второй квартал 2026 года.
На «Автозаводе Санкт-Петербург», который раньше был площадкой Nissan, в 2025 году начали выпуск Lada Iskra. При этом, как подчеркнул Ситов, объявлены ещё не все будущие модели. Поэтому к 2028 году линейка автомобилей, которые собирают в Петербурге, может вырасти почти вдвое.