Несамоходный дизель-электрический землесосный снаряд «Волжский-306» (проект 324), принадлежащий Вятскому филиалу ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей», начал дноуглубительные работы на реке Вятка. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.
Росморречфлот по договору с правительством Кировской области обеспечит безопасность судоходства на Вятке. Работы выполняются в районе города Кирова на участке 685 км-675 км. Соглашение также предусматривает углубление дна на участке 68-102 км.
Грузовое судоходство по Вятке возобновилось в 2024 году. Власти Кировской области рассчитывают сделать судоходной всю Вятку и вернуть регулярные пассажирские перевозки. На 2026 год протяжённость реки с гарантированными габаритами судового хода составляет 68,1 км.
«Волжский-306» — судно технического флота, построенное в 1977 году на судостроительно-судоремонтном заводе имени Ульянова-Ленина (ныне Чкаловская судоверфь в Нижегородской области). Земснаряд приписан к посёлку Медведок в Кировской области.
Характеристики земснаряда проекта 324:
- Длина — 34,6 м
- Ширина — 7,9 м
- Высота борта — 1,9 м
- Водоизмещение — 108,5 т
- Осадка — 0,64 м
- Силовая установка: главный — 6ЧНСП18/22, вспомогательный — ДГ50-3/1
- Автономность — 30 сут.
- Экипаж — 4 чел.