Концерн КРЭТ и КАМАЗ (оба входят в Ростех) представили на фестивале «Транспортфест» в Петербурге быструю зарядную станцию ФОРА ЭЗС-DC-4M мощностью 160 кВт. Как сообщили в пресс-службе госкорпорации, оборудование спроектировано специально под ночную зарядку электробусов нового поколения А5 и впервые показано в связке с электробусом КАМАЗ-52222. На восполнение заряда до полного уходит порядка 2,5 часов.
Станция работает в самом мощном международном режиме Mode 4 по протоколу CCS, выдавая до 750 вольт и 250 ампер. Система многоуровневой защиты включает автоматические выключатели от перегрузки, устройство защитного отключения, ограничитель импульсных перенапряжений, а также датчики удара и открывания двери. Авторизация — по RFID-карте или через мобильное приложение.
Корпус рассчитан на эксплуатацию при температурах от −30 до +45 °C и влажности до 95%, связь с внешними системами — по GSM и Ethernet.
По словам гендиректора КРЭТ Александра Пана, стоимость станции «в разы дешевле классических моделей ультрабыстрых зарядных станций пантографного типа». Для городского парка, где электробусы возвращаются в депо на ночь, такая схема оптимальна: техника не теряет время на подзарядку днём, а энергия закупается по ночному тарифу. Это снижает операционные расходы и продлевает ресурс батарей, поскольку ночная зарядка проходит без перегрева и пиковых нагрузок.
Ранее газовый автобус КАМАЗ-52229 и электробус КАМАЗ-52222 показали на фестивале «ТранспортФест».