На газу и дизеле: наземных роботов «Сварог 500» и «Сварог 1000» апробируют в реальных боевых условиях

Инженеры НПЦ «Сварог» сделали ставку на колёсную платформу

Наземные роботизированные комплексы (НРТК) «Сварог 500» и «Сварог 1000», способные перевозить грузы весом до 500 кг и до 1 тонны соответственно, пройдут апробацию в реальных боевых действиях. Об этом рассказал официальный представитель научно-производственного центра (НПЦ) «Сварог».

Оба наземных робота предназначены для решения лостических задач. В ходе испытаний разработчики проверят практичность колёсной платформы.

Важной особенностью является наличие двух модификацией платформы — на газу и дизеле, поскольку сейчас практически все НРТК работают на аккумуляторных батареях, а возможность их заряжать не всегда есть.
Представитель НПЦ «Сварог»

Преимущества НРТК «Сварог 1000»:

  • Автономное движение по маршруту, в том числе с использованием спутниковых данных и связи на основе Mesh-сети (система из двух и более устройств-узлов, которые создают единую сеть Wi-Fi)
  • Колёсная платформа эффективнее гусеничной в условиях распутицы и пересечённой местности

НПЦ «Сварог» ранее разработал версию НРТК «Сварог 400» и гусеничную платформу «Варан».

Читайте ещё материалы по теме: