Индийская государственная авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL) заявила, что вопрос о производстве российских истребителей пятого поколения Су-57 в Индии остаётся за правительством страны. Компания готова участвовать в программе, если получит соответствующую директиву, сообщает IDRW.

Речь идёт не просто о закупке готовых самолётов, а о полноценной организации сборки Су-57Э в Индии по лицензии. Предполагаемая площадка — завод HAL в Насике, где уже долгие годы собирают российские Су-30МКИ. Обсуждаются не только локализация производства, но и передача технологий: доступ к исходным кодам бортовой электроники, производство двигателей с возможностью монокристаллического литья лопаток, технологии радиопоглощающих материалов и интеграция индийского вооружения.

По оценкам экспертов, около половины мощностей HAL можно задействовать под выпуск Су-57, но потребуются дополнительные инвестиции. Первые 36–40 готовых самолётов могут поставить из России к 2027–2028 годам, а следующие 70–100 машин планируют собирать уже непосредственно в Индии.

Для Индии это возможность получить доступ к технологиям истребителя пятого поколения, которые страна пытается освоить уже много лет. Предыдущий совместный проект FGFA на базе Су-57 закрыли в 2018 году именно из-за недостаточного объёма передачи технологий. Теперь Россия, оказавшаяся под санкционным давлением, готова к гораздо более широкому сотрудничеству, отмечает IDRW.

Параллельно Индия разрабатывает собственный истребитель пятого поколения AMCA, но он всё ещё в стадии проектирования, и его серийное производство начнётся не раньше следующего десятилетия. Су-57 может стать временным, но очень серьёзным усилением индийских ВВС.

Пока правительство Индии публично не обозначало свою позицию. HAL лишь подтвердила, что обсуждения ведутся на стратегическом уровне, а окончательное решение остаётся за политическим руководством страны.