Новые истребители — Су-35 поколения «4++» или Су-57 пятого поколения — разительно отличаются от прежних боевых машин с точки зрения маневренности и устойчивости. Технические детали на примере выполнения петли Нестерова объяснил шеф-пилот ОКБ Сухого, Герой России Сергей Богдан.
По его словам, чтобы выполнить петлю Нестерова на Су-17, нужно вести её в жёстких рамках: скорость — 950 км/ч, высота — от 1000 до 1800 м.
Богдан отметил, что если выйти за пределы, то есть риск оказаться в верхней точке на меньшей или большей скорости, что может быть опасно.
А на Су-35 или Су-57 можно на скорости 300 или 1500 км/ч ввести в петлю, она выполнится по оптимальному закону. Можно потерять скорость хоть до нулевой, а самолёт всё равно будет управляемым за счёт вектора скорости. Можно его довернуть и выйти в безопасный режим.
Лётчик подчеркнул, что бортовой интеллект у новых истребителей упрощает многие вещи при управлении, а на более старых машинах необходимо самому выдерживать все необходимые ограничения.
Ранее иностранные источники также оценили численность Су-34 и Су-57, стоящих на вооружении ВКС России.
