Крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники UMG вывел на рынок новый 36-тонный гусеничный экскаватор Е360С с большим баком. Машину создали специально для карьеров и сложных строительных объектов, где важны надёжность, производительность и экономическая эффективность.

Главная особенность новинки — топливный бак объёмом 860 литров, самый большой в своём классе. Для удалённых карьеров, где доставка ГСМ обходится дорого, увеличенный запас хода без дозаправки напрямую влияет на рентабельность. При этом инженерам удалось сохранить лучшие в сегменте параметры копания: глубина достигает 7630 мм, максимальный радиус — 11490 мм, высота выгрузки — 7360 мм.

Габаритная высота экскаватора при погрузке — всего 3120 мм, что позволяет перевозить его на стандартных тралах без дополнительных согласований.

В базовую комплектацию уже включён жидкостный предпусковой подогреватель для уверенного запуска в мороз, а система централизованной смазки упрощает обслуживание. 

В стандарте экскаватор оснащён рукоятью длиной 3,2 метра и ковшом объёмом 1,8 м³ для грунта плотностью 1,8 т/м³. Опционально доступна четырёхметровая рукоять и ковши от 1,45 до 2,0 м³ из высокопрочных отечественных сталей. Это расширяет сферу применения: от рытья котлованов до работы с промёрзшими грунтами и разрыхлёнными скальными породами. 

Для работы в опасных зонах предусмотрена опция дистанционного управления с радиусом действия до 20 км. Такое решение повышает безопасность оператора, снижает транспортные расходы и улучшает обзор при выполнении точных операций.

Новая модель успешно прошла полный цикл испытаний на производственной площадке «ТВЭКС», подтвердив надёжность, производительность и топливную экономичность. В ближайшее время запланирован выпуск модификации со сверхдлинным рабочим оборудованием — UMG Е360С LR.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

В конструкции объединили предварительное сжатие воздуха и раздельную организацию смазки, чтобы контролировать газообмен и ограничить утечки масла

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Атака затронула часть инфраструктуры хостинга FirstVDS, злоумышленники могли скопировать пароли, ключи доступа и данные криптокошельков с виртуальных серверов клиентов

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Силовая установка из двух энергоблоков «РИТМ-200» обеспечивает 60 МВт мощности на валах 173-метрового судна водоизмещением 33,54 тысячи тонн