Крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники UMG вывел на рынок новый 36-тонный гусеничный экскаватор Е360С с большим баком. Машину создали специально для карьеров и сложных строительных объектов, где важны надёжность, производительность и экономическая эффективность.

Главная особенность новинки — топливный бак объёмом 860 литров, самый большой в своём классе. Для удалённых карьеров, где доставка ГСМ обходится дорого, увеличенный запас хода без дозаправки напрямую влияет на рентабельность. При этом инженерам удалось сохранить лучшие в сегменте параметры копания: глубина достигает 7630 мм, максимальный радиус — 11490 мм, высота выгрузки — 7360 мм.

Габаритная высота экскаватора при погрузке — всего 3120 мм, что позволяет перевозить его на стандартных тралах без дополнительных согласований.

В базовую комплектацию уже включён жидкостный предпусковой подогреватель для уверенного запуска в мороз, а система централизованной смазки упрощает обслуживание. 

В стандарте экскаватор оснащён рукоятью длиной 3,2 метра и ковшом объёмом 1,8 м³ для грунта плотностью 1,8 т/м³. Опционально доступна четырёхметровая рукоять и ковши от 1,45 до 2,0 м³ из высокопрочных отечественных сталей. Это расширяет сферу применения: от рытья котлованов до работы с промёрзшими грунтами и разрыхлёнными скальными породами. 

Для работы в опасных зонах предусмотрена опция дистанционного управления с радиусом действия до 20 км. Такое решение повышает безопасность оператора, снижает транспортные расходы и улучшает обзор при выполнении точных операций.

Новая модель успешно прошла полный цикл испытаний на производственной площадке «ТВЭКС», подтвердив надёжность, производительность и топливную экономичность. В ближайшее время запланирован выпуск модификации со сверхдлинным рабочим оборудованием — UMG Е360С LR.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования

Боевые гексакоптеры «Изделие 80» остались без заказов: завод в Тольятти законсервируют

Боевые гексакоптеры «Изделие 80» остались без заказов: завод в Тольятти законсервируют

Предприятие, способное выпускать до 400 тяжёлых беспилотников ежемесячно, сосредоточится на гражданских проектах