На полевую апробацию поступила новейшая защитная система «Гранит-3М». Её разработала научно-производственная фирма «Техинком» из структуры концерна «Калашников». Главное новшество — существенно увеличенная площадь противоосколочного прикрытия груди, спины, плеч и боков. Этого добились за счёт анатомического кроя и расширенных секций в области лопаток и плечевого пояса.

Конструкторы устранили типичную проблему бронежилетов — щели между защитными элементами. Экраны на груди, спине и плечах соединены внахлёст, а боковые панели выполнены максимально высокими. Благодаря новой компоновке тело бойца закрыто от осколков практически по всему периметру. При этом жилет остался совместим со всеми российскими бронеплитами с первого по четвёртый размер.

Сейчас «Гранит-3М» пройдёт цикл практических проверок. Специалисты выявят возможные недочёты и доработают конструкцию перед серийным выпуском. Параллельно в компании создают дополнительные модули шейно-плечевой защиты — они позволят полностью закрыть шею и плечо ниже сустава.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия