Ямальские дроны-роботы серии «Кречет» способны проникать в тыл на глубину до 10 километров. О возможностях передового комплекса рассказал военный эксперт Юрий Кнутов.

Ключевая особенность комплекса — гусеничная платформа, которая позволяет доставить робота в самые неожиданные места обороны. Аппараты оснащают оптоволоконной связью и элементами искусственного интеллекта, что повышает точность наведения и устойчивость к помехам.

Это новое направление, такие задачи сейчас ставят перед оборонными предприятиями.
Юрий Кнутов, военный эксперт

Модернизированная гексокоптерная версия способна поднимать до 50 кг и сбрасывать боеприпасы, а также доставлять грузы. Из ЯНАО военным уже отправили около 1500 таких аппаратов.

Применение оптоволокна внесло огромный вклад в развитие дронов всех типов. Благодаря кабелю операторы получают чёткую картинку, а средства РЭБ оказались бессильны. Минобороны РФ также запатентовало наземный дрон с нейросетью, способный действовать без оператора.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия