По расчётам Института робототехнических систем НИУ ВШЭ, доставка человеком обходится в разы дороже. Например, перевезти посылку весом 3 кг на расстояние в 1 км курьером стоит около 132 рублей, тогда как робот справился бы всего за 23 рубля.
В реальных сценариях, таких как доставка продуктов, заказы сначала собирают не в обычном магазине, а на специальном складе — дарксторе. Этот склад закрыт для покупателей. Здесь быстро собирают заказы и передают их для доставки.
И вот здесь разница становится ещё заметнее: доставка от такого склада человеком обходится примерно в 303 рубля, дронами — около 250, а антропоморфными роботами — уже 142 рубля.
Причина проста: робот не получает зарплату, не устаёт и может работать круглосуточно. Уже сейчас содержание роботов обходится на 49–66% дешевле, чем зарплата курьеров.
При этом сами роботы стоят недёшево — около 1,8 млн рублей за одного. Причём почти половина этой суммы уходит на «руки». Но при большом потоке заказов эти вложения могут окупаться.
Рынок доставки при этом продолжает расти: за год увеличивается и количество заказов, и общий оборот. Но есть и проблемы — роботы пока плохо справляются с реальными условиями города: снег, плохие дороги, вандализм и непредсказуемое поведение людей.
Поэтому сейчас рынок делится. Для улиц лучше подходят роверы и дроны, а человекоподобные роботы больше пригодятся в закрытых пространствах — например, в жилых комплексах, бизнес-центрах или на складах.
Именно там они могут раскрыть свой потенциал: работать без перерывов и постепенно заменять людей в рутинных задачах.
Но массового перехода пока не будет. Всё зависит от безопасности — если роботы начнут создавать риски, доверие к ним быстро исчезнет.
