Может показаться, что электромобиль можно просто «напечатать» на 3D-принтере. На практике всё устроено иначе. В проекте «Атом» 3D-печать не заменяет производство, а помогает быстро создавать и проверять прототипы деталей. За год такие принтеры отработали 16 000 часов.

Инженеры напечатали сотни прототипов — от небольших элементов интерьера до крупных деталей для полноразмерного стенда «Березка». На нём проверяли эргономику будущего электромобиля и то, насколько удобно будет пользоваться машиной в реальности.

Одно из преимуществ 3D-печати — это время. Детали, которые при обычном производстве изготавливались бы неделями или месяцами, можно получить за несколько часов или дней.

Технология позволяет инженерам быстро проверять идеи, тестировать разные решения и сразу вносить изменения.

Крупные элементы печатали по частям. Это оказалось практичным подходом. Если нужно доработать один фрагмент, его можно просто заменить, не затрагивая всю конструкцию целиком.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость