Компания «Джак Автомобиль» (эксклюзивный дистрибьютор JAC в России) совместно с новосибирским заводом «Авматех» разработала трёхосное шасси JAC N200 6х2, не имеющее аналогов на российском рынке. Новинка предназначена в первую очередь для строительства мусоровозов и другой спецтехники, сообщили в компании.
Крупные ритейлеры, закупившие компактные и мощные JAC N200 4х2, столкнулись с проблемой: из-за ужесточения правил перевозок они могли использовать лишь 70% грузоподъёмности — загружать 6,5–7 тонн вместо 10 тонн. Штрафы за перегруз сыпались регулярно.
Решение нашлось в доработке шасси дополнительной осью. Первую версию — с подъёмной осью — запустили ещё в 2023 году, выпустив 150 машин, из которых продали 130. В 2025-м создали версию с поворотной осью — эксклюзивно для коммунальщиков.
Регоператоры уже знакомы с техникой на наших шасси, и JAC N200 4х2 широко эксплуатируется в коммунальной сфере. Использовав опыт создания машин с подъёмной осью, мы пошли дальше и предложили рынку ещё более интересный продукт, не имеющий аналогов в России — 20-тонник с третьей поворотной осью.
Новое шасси перевозит до 13 300 кг груза при полной массе 19 980 кг. Нагрузка равномерно распределена между двумя задними осями — каждая выдерживает по 7,5 тонны. Поворотная ось уменьшила радиус разворота с 7,7 до 6,1 метра. Управление осью выведено в кабину, автоматика подскажет, когда её отключить, чтобы не потерять контроль на скорости.
Более 70% компонентов для оси производятся в Новосибирске на заводе «Авматех», остальное идёт из Китая. Крепления усилили под повышенные нагрузки — теперь их ставят на все версии трёхосных N200.
До конца 2026 года планируется выпустить около 30 машин с поворотной осью и 20–30 с подъёмной. Часть шасси будет храниться на складах для оперативных заказов. Гарантия на грузовик — 36 месяцев.