Четвёртого марта на борту спутника «Экспресс-АТ1» произошла нештатная ситуация, приведшая к мгновенному отключению аппарата. По информации оператора, специалисты ГП «Космическая связь» и завода-изготовителя — АО «Решетнёв» — предприняли комплекс мер по восстановлению работоспособности платформы, однако эти действия не дали результата. В компании констатировали, что спутник технически невосстановим и может считаться утерянным.

В настоящее время инженеры анализируют телеметрию для установления точной причины отказа. Параллельно прорабатываются решения по минимизации последствий для пользователей спутникового телевидения. Часть абонентов сможет возобновить приём сигнала уже в ближайшие дни после перенастройки оборудования на другую орбитальную позицию. Остальным зрителям доступ к вещанию будет предоставлен в течение месяца по мере перераспределения ресурсов с других аппаратов группировки.

Для полноценного замещения утраченной ёмкости «Космическая связь» объявила конкурс на создание нового спутника. Аппарат под рабочим названием «Экспресс-АТ3» должен будет полностью воспроизвести зону охвата предшественника и выйти на орбиту к концу 2030 года. Финансирование проекта, как уточнили в компании, будет осуществляться за счёт собственных средств предприятия.

Читайте ещё материалы по теме:

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия