Отдельный логотип для Niva впервые запатентовал АвтоВАЗ

Новый дизайн выполнен в минималистичном двухмерном дизайне

АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию нового графического товарного знака Niva. Заявка поступила 4 марта, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на базу ФИПС. Ранее у внедорожного семейства не было собственного отдельного логотипа.

Знак выполнен новым шрифтом в минималистичном двухмерном дизайне. Заявка подана по двум классам МКТУ — 12-му (автомобили, запчасти, аксессуары) и 28-му (игрушки, масштабные модели, конструкторы). После регистрации логотип станет интеллектуальной собственностью АвтоВАЗа на ближайшие 10 лет.

Патентная активность тольяттинского производителя в марте этим не ограничивается: в базе ФИПС также появились сведения о регистрации товарного знака LADA Parus — правообладатель скрыт в соответствии с постановлением правительства.

Тем временем специалисты Тольяттинского государственного университета завершили модернизацию линии автоматического контроля блоков цилиндров 1,8-литровых двигателей для обновлённых Niva. Старт производства обновлённой Niva Legend с 90-сильным мотором намечен на май–июнь 2026 года, цены объявят ближе к старту продаж.

Читайте ещё материалы по теме:

26 мая 14:56 Новости
Новая Волга оказалась дороже ожиданий: объявлены цены на первые модели бренда Флагманский кроссовер Volga K50 оценили в 4,2 млн рублей
25 мая 14:44 Новости
Дополнительные зеркала могут обязать устанавливать на праворульные авто в России Сенатор Цепкин: Самая большая доля таких машин — на Дальнем Востоке
25 мая 12:13 Новости
Народный электромобиль за 1 млн рублей спроектировали в России: запас хода — до 300 км Компактную модель с батареей «по подписке» собирались запустить в производство ещё в 2025 году
25 мая 12:07 Новости
Lada X-Cross 5 всплыл в продаже: редкий проект АвтоВАЗа ушёл на вторичку Перелицованный FAW Bestune T77 петербургской сборки, который так и не вышел в серию, предлагают за 1 789 000 рублей
25 мая 10:13 Новости
Краснодарский изобретатель научил «Жигули» ходить Машина приводится в движение через заводской кардан, который передаёт усилие на мост, а тот заставляет «лапы» шагать

Сейчас на главной