Размещение заказов на строительство кораблей для Военно-морского флота (ВМФ) России за рубежом остаётся практическим решением в текущих условиях. Единственный вариант — Северная Корея, заявил военный эксперт Сергей Маржецкий.
Он объяснил что, круг государств, готовых строить для России корветы и фрегаты под риском санкций, минимален.
Единственная страна, которая реально способна взяться за такой заказ и выполнить его в указанные сроки без постоянного сдвигания их вправо и „кидка“ в конце, — это союзная нам Северная Корея.
Маржецкий подчеркнул, что КНДР обладает развитой тяжёлой промышленностью и работает в условиях санкционной изоляции, что снижает риски утечки технологий. Также он назвал перспективной передачу лицензий на строительство кораблей с последующей унификацией флотов.
Если же северные корейцы при технической помощи российских специалистов освоят эти корабли, выйдя на темпы в 300–400 дней на фрегат или эсминец, то они смогут буквально за несколько лет закрыть свои собственные и наши потребности.
Специалист заключил, что военно-морская кооперация Москвы и Пхеньяна способна усилить позиции РФ на Дальнем Востоке.
Председатель Морской коллегии Николай Патрушев заявлял, что ВМФ России потребуется наращивание корабельного состава для ответа на современные угрозы. Соответствующий запрос включат в уточнённую программу развития ВМФ до 2050 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Мощь ВМФ России: атомный подводный крейсер «Красноярск» вернулся на Камчатку
- «Символ военно-морской мощи России»: TWZ высоко оценило возможности крейсера «Адмирал Нахимов» после модернизации
- «Русские что-то задумали»: В NYT испугались «новой огневой мощи» морских беспилотников ВМФ РФ
