После гибели восьми человек на Байкале губернатор Иркутской области Игорь Кобзев анонсировал совещание с ответственными за туризм, транспортную безопасность и муниципальными властями региона. Администрация Ольхонского района потребовала от туроператоров прекратить выезд на лёд и проводить инструктаж с туристами об опасности поездок по льду на автомобилях.
Трагедия произошла 20 февраля около 15:30 по местному времени в районе мыса Хобой на острове Ольхон. УАЗ «Буханка» провалился в разлом шириной 3 метра и глубиной 18 метров. Один пассажир спасся, тела остальных восьми погибших — включая ребёнка — водолазы обнаружили в ходе поисковой операции. Генеральное консульство КНР в Иркутске уведомлено о произошедшем.
По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), маршрут не был согласован ни с туроператорами, ни со спасательными службами: туристы договорились о поездке напрямую с местным жителем 44-летним Николаем Доржеевым. Ледовая переправа на остров Ольхон на момент трагедии официально не была открыта, выезд на лёд запрещён. В АТОР отдельно указали, что лёд в месте ЧП был тоньше, чем на официально открытых ледовых маршрутах.
Для острова Ольхон ледовая переправа — единственная автомобильная связь с материком в зимний период: паромное сообщение не работает с ноября по апрель. Официальная переправа открывается только после замеров толщины льда и выставления знаков. В феврале 2025 года, по данным местных СМИ, её открывали при толщине льда не менее 50 см; в зонах разломов и торосов показатели существенно ниже. По данным Telegram-канала Baza, Доржеев попытался «проскочить» трещину на льду, но УАЗ провалился. Водитель погиб вместе с пассажирами.
Возбуждены уголовные дела по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлёкшее гибель двух и более лиц) и ч. 3 ст. 293 УК РФ (халатность). Расследование контролирует прокуратура. На месте ЧП установлены ограничительные ленты, движение транспорта полностью перекрыто.