На российских онлайн-площадках неожиданно выросло число объявлений о продаже редкой модели ВАЗ-2109-34, более известной как Lada «Тарзан». Этот гибрид кузова «девятки» и технической базы «Нивы» выпускался мелкими сериями с конца 1990-х до начала 2000-х и сегодня считается коллекционным раритетом.
По сути, «Тарзан» — это кузов от ВАЗ-2109, установленный на рамное шасси с агрегатами от «Нивы»: подвесками, коробкой передач, раздаткой и рулевым управлением. Такое сочетание придавало модели внедорожные способности, сохраняя при этом городской комфорт. На рынке встречаются варианты и с редким дизельным двигателем Peugeot, отличающимся высокой экономичностью — расход топлива не превышает 5–6 литров на 100 км.
Сейчас в продаже можно найти около десятка таких машин, причём цены остаются ниже миллиона рублей. Один из наиболее интересных экземпляров оценён в 798 тысяч: автомобиль прошёл полную реставрацию и оснащён французским дизелем. Ещё один вариант за 900 тысяч представляет собой внедорожник со снегоуборочным отвалом и гидравлическим управлением из салона.
Всего, по разным оценкам, было выпущено не более 150 «Тарзанов». Один из продавцов на Avito описывает свой экземпляр как «редчайший мелкосерийный внедорожник, сочетающий комфорт городского седана с невероятной проходимостью».
Для российского автопрома Lada «Тарзан» остаётся одной из самых необычных страниц истории — попыткой объединить легковую «девятку» и внедорожный характер «Нивы». Сегодня каждая сохранившаяся машина фактически превратилась в коллекционный артефакт, способный заинтересовать не только энтузиастов, но и инвесторов на рынке редких автомобилей.