Сухогруз проекта RSD 49 «Каспийский берег» передан Астраханскому порту

Третье судно серии с 52-метровым трюмом для негабаритных грузов построено для каспийских маршрутов

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации в Астрахани состоялась официальная церемония передачи заказчику универсального сухогрузного теплохода проекта RSD 49 «Каспийский берег». Согласно приёмосдаточной документации, судно предназначено для эксплуатации в акватории Каспийского моря и пополнит флот Астраханского порта.

Подписание приёмосдаточной документации на площадке «Лотос» Южного центра судостроения

Это третье судно серии, построенное астраханским предприятием ОСК. Ранее верфь уже сдала два аналогичных сухогруза по программе развития каспийского флота.

Сухогрузы проекта RSD 49 относятся к классу «Волго-Дон макс» и обладают расширенной функциональностью для работы в смешанном «река-море» режиме. Судно имеет длину 139,95 м, ширину 16,5 м, высоту борта — 6,0 м и дедвейт — 7154 т в морских условиях (4518 т в речном варианте).

«Каспийский берег»

Особенностью конструкции выступает трёхтрюмная компоновка с объёмом грузовых помещений 10 920 м³, включая уникальный средний трюм протяжённостью 52 м, позволяющий осуществлять перевозку негабаритных и крупногабаритных грузов без дополнительной перегрузки.

Теплоход приспособлен для транспортировки широкого спектра грузов: генеральных, навалочных, лесных, зерновых, а также опасных грузов согласно международным требованиям. Осадка судна составляет 4,70 м в морском и 3,60 м в речном варианте, что обеспечивает доступ к портам Каспийского бассейна с ограниченными глубинами.

Ранее www1.ru сообщил, что судостроительный завод «Лотос» выплатит 170 млн рублей за задержку сухогруза «Каспийский берег».

Читайте ещё материалы по теме: