Многоцелевой корвет «Гремящий» (проект 20385) Тихоокеанского флота выполнил задачи во время дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) и вернулся в пункт постоянного базирования. Об этом сообщила пресс-служба флота.
Экипаж корвета вышел в море в начале октября. За это время «Гремящий» прошёл 14 морей и принял участие в учениях в ВМС Мьянмы «Марумекс-2025» в Бенгальском заливе.
Моряки Тихоокеанского флота совершили деловой заход в порты Вьетнама, Таиланда, Индонезии, Бангладеш, Шри-Ланки и Брунея. В районе Курил «Гремящий» во время учений искал подводную лодку и отразил атаку БПЛА условного противника.
Капитан 2-го ранга Константин Ливинец заявил, что после выполнения поставленных задач корабль вернулся в порт приписки. Для корвета это был «один из самых протяжённых и насыщенных походов», добавили в пресс-службе Тихоокеанского флота.
Читайте ещё материалы по теме:
- Корветы «Громкий» и «Гремящий» уничтожили подлодку условного противника торпедой «Пакет-НК» у Курил
- Прошёл 14 тысяч морских миль: корвет «Гремящий» вернулся во Владивосток после дальнего похода
- Корвет «Гремящий» с «Калибрами» и «Цирконами» отплыл от Брунея
Сейчас на главной
Разделение сжатия и сгорания позволило снизить давление и упростить конструкцию двигателя
Проект может окупиться за 5–10 лет
Автомобиль создан на обновлённой платформе Geely Atlas, которой в России ещё нет
Под высоким давлением вещество переходит в промежуточную форму, которая может стать основой для более эффективных лекарств
Раису Татарстана представили новые проекты, но основной упор — на Ту-214
РВК-1229 «Иван Швец», буксиры «Анатолий Тарасов» и «Виктор Тихонов» также задействовали в учениях в Баренцевом море
Регулятор выявил нарушения закона и подозрительные операции — в кредитную организацию назначили временную администрацию
Компактная установка идеально вписалась в лёгкое шасси боевого робота
Аппарат способен нести до 50 кг нагрузки
Уникальная машина на шасси КАМАЗ берёт на борт до 60 тонн
Уникальный энергоблок на 380 А•ч полностью собран из российских компонентов и готов к установке на поезда
Компания Zavoz.Pro производит дульные тормоза-компенсаторы из нержавеющей жаропрочной стали