В рамках масштабной модернизации производства АО «ТМХ-Электротех» приступил к организации эталонной линии сборки коллекторных тяговых электродвигателей. Новый участок оснащён передовым оборудованием, включая шесть кантователей и шесть крановых систем, приобретённых в ходе реализации двух крупных проектов по созданию и развитию отечественного производства электрических машин для железнодорожного подвижного состава при поддержке Фонда развития промышленности.

Первыми на обновлённой линии были собраны тяговые электродвигатели модели НБ-514Е, предназначенные для магистральных электровозов серии «Ермак» 2(3,4)ЭС5К. В ближайшее время планируется запуск в производство двигателя ДТК-417К, который будет использоваться как на магистральных, так и на маневровых тепловозах.

По информации компании, внедрение единого, стандартизированного технологического процесса, доведённого до мельчайших деталей, обеспечит стабильно высокое качество каждой выпускаемой единицы продукции. Ввод в эксплуатацию дополнительной сборочной линии позволит не только увеличить производственные мощности, но и усилить вклад предприятия в обеспечение технологического суверенитета России в сфере железнодорожного машиностроения.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение