Миасский завод «АСТ Слон» наладит производство автоцистерн чемоданного и эллиптического сечения. Об этом сообщила пресс-служба Фонда развития промышленности (ФРП) Челябинской области.
Компания получит на реализацию проекта 70 млн руб. льготного займа от ФРП, еще 18 млн руб. — собственные средства. Для организации производственной линии закупят:
- станок лазерной резки листового металла
- гибочный пресс
- кромкогибочный станок
- трубогиб
Автоцистерны чемоданного и эллиптического сечения нужны для перевозки горючих огнеопасных нефтепродуктов, а также технической воды. Особая форма конструкции имеет низкий центр тяжести, что делает транспорт устойчивым и безопасным.
До недавнего времени мы производили только автоцистерны круглого сечения, то есть вакуумные и илососные машины. Но есть стабильный спрос и на другие типы.
Производственную линию запустят к концу 2026 году. Ожидается, что она выйдет на запланированную мощность в 2028 году.
Читайте ещё материалы по теме:
- Стахановскими темпами: 29 пожарных автоцистерн на шасси МАЗ-6302 собрали за 3 месяца в Белоруссии
- Новую пожарную автоцистерну на шасси КамАЗ «Компас» разработали для МЧС в Курганской области
- Автозавод «Урал» представил новую бронированную пожарную автоцистерну АЦБ 5,0-40
Сейчас на главной
Учёные МАИ разработали метод защиты от потери костной массы в космосе
Модель Match 160 в линейке IGLA собрана из российских компонентов и не содержит свинца
Манёвры самолётов морской авиации Балтийского флота прошли в Калининградской области
Разработка ПНИПУ уменьшает загрязнения за счёт регулировки температуры топлива и геометрии камеры сгорания
Эмираты оказались недовольны условиями сотрудничества с Францией
Раис Татарстана Минниханов озвучил проблемы для внедрения отечественного энергооборудования
Доступны десятки тысяч специалистов, фильтры и актуальные слоты для записи
Авиаэксперт Роман Гусаров: в нынешнем десятилетии силовую установку под крылом самолёта мы не увидим
По схеме инженеров «Северного ветра» энергия выхлопа возвращается в газовую турбину
Компания сосредоточится только на текущем производстве
Модернизированный самолёт поднимется в небо в июне 2026 года
Только 50% мощностей HAL соответствуют необходимым стандартам