Компания «Автотор-автотранс», входящая в холдинг «Автотор», успешно зарегистрировала Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для гибридного хетчбэка Deepal S07. Он будет собираться на предприятии в Калининграде.
Хетчбэк имеет пять дверей, задний привод и длину 4750 мм, а также оснащён комбинированной силовой установкой последовательного типа. В качестве генератора используется 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., который обеспечивает заряд литий-железо-фосфатного аккумулятора ёмкостью 87 А⋅ч.
Движение автомобиля поддерживается единственным электромотором, мощность которого согласно ОТТС составляет 75 кВт. Однако концерн Changan, владелец бренда Deepal, указывает, что его мощность равна 175 кВт. Вероятно, в сертификационных документах произошла ошибка, или мощность была намеренно занижена.
Производство новинки будет осуществляться непосредственно в Калининграде на заводе «Автотор».
Читайте ещё материалы по теме:
- Ещё 12 новых моделей к следующему году: «Автотор» взял курс на производство автомобилей по полному циклу
- Ещё один новый отечественный электромобиль собираются выпускать в России
- «Автотор» понёс убытки в 4,3 млрд рублей от сборки автомобилей BAIC и Kaiyi
Сейчас на главной
Ранее в сети появились чертежи, похожие на Geely Monjaro, что породило слухи о сотрудничестве
Журналисту Алексею Костылеву грозит до 10 лет колонии
В Госдуму внесли соответствующий законопроект
Продукция завода в Самаре предназначена в том числе для судостроения и машиностроения
Это позволит поражать цели за 50 км вне прямой видимости
Проект направлен на решение дефицита топлива на Дальнем Востоке
При производстве использовали прямое лазерное выращивание и селективное лазерное спекание
По крылатой ракете дальнего действия способны работать «Бук-М3», С-300, «Тор-2» и «Панцири»
Приборы изготовил Институт физико-технических проблем
Ферментная система в составе растворяет мягкий налет и уничтожает бактерии
По этому показателю страна уступает Ираку, Ирану и Саудовской Аравии
Рост цен на запчасти объясняется инфляцией, логистикой и старением автопарка