Компания «Геоскан» завершила успешные испытания собственной разработки — ГНСС-трекера, предназначенного для удалённой идентификации и управления беспилотными воздушными судами. Тестирование прошло на трёх моделях дронов: «Геоскан 201», «Геоскан 401» и «Геоскан 701».

В ходе полётов оборудование оперативно передавало ключевые идентификационные данные — включая опознавательный индекс, тип воздушного судна, текущие координаты и высоту — в облачную систему управления полётами Геоскан. Оттуда информация автоматически поступила в Систему представления планов полётов (СППИ), что подтвердило совместимость решения с требованиями российской нормативной базы в области беспилотной авиации.

Все функции трекера полностью интегрированы в облачную платформу управления полётами, разработанную компанией. Решение даёт возможность централизованно отслеживать состояние парка БВС, контролировать работу пилотов, анализировать историю миссий и получать статистику по эксплуатации дронов в реальном времени.

Ранее www1.ru писал, что «Геоскан» создал навигацию, которая объединяет всех роботов в классе в единую среду.

Читать ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость