Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) временно приостановил производство внедорожной версии микро-грузопассажирского фургона «Буханка» — модели УАЗ СГР «Экспедиция». Ожидается, что выпуск возобновится примерно в феврале 2026 года.
Причина остановки — смена поставщика навесного оборудования, необходимого для дополнительного внедорожного оснащения. Пока дилеры распродают остатки экспедиционных моделей, находящиеся на складах.
Такое решение может оказать влияние на рынок внедорожных коммерческих автомобилей: «Экспедиция» — одна из самых проходимых и популярных версий «Буханки», и её временное отсутствие может повысить спрос на другие модификации. С другой стороны, для УАЗа это шанс оптимизировать поставки и укрепить сотрудничество с новым поставщиком, чтобы в будущем улучшить качество и надёжность внедорожного оснащения.
Хотя производство приостанавливается, это временная мера, и компания намерена вернуться к выпуску «Экспедиции» уже в начале следующего года.
Технические характеристики УАЗ СГР «Экспедиция»:
- длина — 4865 мм;
- ширина — 1940 мм;
- высота — 2284 мм;
- колёсная база — 2300 мм;
- объём багажного отделения — до 3,2 м куб.;
- максимальная скорость — 127 км/ч;
- расход топлива — 11,2 л/100 км при движении со скоростью 80 км/ч;
- дорожный просвет — 205 мм;
- глубина преодолеваемого брода — 500 мм.
Читайте ещё материалы:
- Польские полицейские передали в музей УАЗ-469 после 36 лет службы
- УАЗ «Патриот» с турбированным двигателем показали на выставке в Москве
- Легенда малой серии: уникальную «Ниву» с задней «полудверцей» выставили на продажу
Сейчас на главной
Субмарину проекта 885М спустят на воду в 2026 году
Начальные модели могут появиться уже в ближайшем будущем
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт