«Силовые машины» завершили заводские испытания и готовят к отгрузке первую газовую турбину ГТЭ-170.1 для строительства Артёмовской ТЭЦ-2. Оборудование успешно прошло программу контрольных проверок на сборочном стенде Ленинградского Металлического завода, включая вращение ротора валоповоротным устройством, в присутствии представителей заказчика.
Будущая Артёмовская ТЭЦ-2 (ПАО «РусГидро») будет обладать электрической мощностью 440 МВт и тепловой — 456 Гкал/ч, что позволит существенно усилить энергосистему региона и повысить надёжность теплоснабжения и электроснабжения потребителей.
На станции будет применена современная высокоэффективная парогазовая технология на базе отечественных газовых турбин «Силовых машин». Всего для проекта поставят две турбины большой мощности ГТЭ-170.1, а компания выполнит шефмонтаж и шефналадку оборудования.
Серийное производство газовых турбин организовано при поддержке Минпромторга России. Инвестиции в проект составляют 25 млрд рублей, из них 6,9 млрд рублей на НИОКР профинансированы государством. Текущая мощность производства — 8 турбин в год, а с 2029 года достигнет 10 единиц. Параллельно ведутся конструкторские работы по расширению линейки турбин и повышению их мощности и КПД.
Читайте ещё материалы:
- Способ вибродиагностики двухвальной турбомашины газотурбинных двигателей АЛ-41СТ-25 и АЛ-31СТ разработали в «ОДК-УМПО»
- Коломенский завод увеличит выпуск двигателей до 750 штук в год к 2028 году
- Россия планирует перейти на серийное производство малых АЭС
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн