После многолетнего перерыва между Россией и Турцией вновь откроется регулярное пассажирское паромное сообщение. Первый рейс из Трабзона в Сочи запланирован на среду, 5 ноября. Как сообщили представители компании Liderline, отвечающей за маршрут, погода благоприятная, и переносов больше не ожидается.

Проект, о котором говорили несколько лет, наконец выходит на практический уровень. Последний пассажирский рейс по этому направлению выполнялся ещё в 2011 году. Попытки возобновить линию предпринимались ранее, но откладывались из-за погодных условий и новых требований к международным портам. Теперь судно Seabridge, построенное в Италии и полностью обновлённое в 2024 году, готово снова соединить Черноморские берега России и Турции.

Паром рассчитан на 450 пассажиров и экипаж из 25 человек. На борту — 93 кресельных места, похожих на авиакресла, и каюты разных классов, оснащённые всеми удобствами. Время в пути между Сочи и Трабзоном составит около 12 часов. По словам представителей компании, Seabridge оборудован современными системами безопасности, спасательными шлюпками и катерами, а также застрахован от всех рисков.

Стоимость проезда стартует от 6500 рублей за кресло в экономклассе и от 9500 рублей за место в каюте. Оплата на борту возможна в рублях, а в ближайшее время появится возможность покупки билетов онлайн. Пока перевозка автомобилей не планируется, хотя судно способно брать на борт до 200 машин.

В перспективе паром будет курсировать дважды в неделю. Представители «СВС Шиппинг» отмечают, что билетные кассы в Сочи и Трабзоне уже работают, при этом в турецком порту пассажиров встретят русскоязычные сотрудники.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования