Второй за неделю российский военно-транспортный самолёт Ил-76ТД приземлился в Венесуэле с неизвестным грузом на борту. Судном владеет авиакомпания «Авиакон Цитотранс».

Борт прилетел из Мавритании в Каракас, содержимое на борту неизвестно.  Напомним, с января 2023 года «Авиакон Цитотранс» находится в санкционном списке США.

Ил-76ТД — рамповый воздушный грузовик, его создали как военно-транспортный самолёт. В гражданской коммерческой авиации Ил-76ТД главным образом используется для транспортировки промышленного оборудования, самоходной техники и любых опасных грузов.

Судно оборудовано задней рампой грузоподъемностью до 30 т, двумя бортовыми кранами и двумя лебедками. Максимальная полезная нагрузка — 46 т, дальность полёта с полезной нагрузкой 40 т — 3 900 км, лётный экипаж — 5 чел.

Ранее www1.ru сообщал, что «Буревестник» оказался опаснее, чем казалось изначально.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия