Автомобили под брендами Hongqi и Avatr планируют наладить производство в России в 2026 году. Эта информация была озвучена на проходящем в Москве автомобильном форуме CarXL-2025.
О локализации бренда Avatr в России впервые стало известно благодаря Наталье Митяевой из компании «Панавто». Сообщалось, что представительство Changan намерено запустить производство нескольких моделей, включая гибриды суббренда Deepal, на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Пока официального подтверждения этому нет. На данный момент в России доступен только электрокроссовер Avatr 11, к которому присоединится фастбэк Avatr 12.
В СМИ сообщили, что глава российского офиса Hongqi Иван Савельев сообщил о намерении компании запустить сборку автомобилей этого бренда. Однако позже в пресс-службе Hongqi заявили, что слова Савельева были вырваны из контекста и топ-менеджер говорил об общих тенденциях рынка.
В начале года также отмечалось, что для старта производства автомобилей Hongqi на одном из российских заводов необходимо достичь определённого уровня продаж китайских премиум-моделей, хотя конкретные цифры не были раскрыты. В настоящее время реализовано около 11 тысяч автомобилей премиум-сегмента за первые девять месяцев года, что на 15% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Конкретные модели Hongqi, которые будут локализованы в России, остаются неизвестными. В нашей стране представлены кроссоверы HS3, HS5 и HS7, лифтбек H6, седаны H5 и H9, минивэн HQ9, а также электрический внедорожник E-HS9.
Кроме того, в этом месяце началась сертификация нового роскошного седана L1, который может стать альтернативой Mercedes-Benz S-класса и BMW 7 серии для российских покупателей.
Обновлено. Глава российского подразделения бренда Hongqi Иван Савельев заявил, что без локализации любой автомобильный бренд становится неконкурентоспособным на фоне роста утилизационного сбора, так что Hongqi нужно такое решение иметь, и это вопрос времени. При этом точные сроки локализации не названы.