С 25 по 31 октября Земля находится под воздействием мощного потока солнечных частиц. Геомагнитные возмущения затронут не только работу техники, но и самочувствие миллионов людей.
По данным учёных, солнечная плазма уже движется в сторону нашей планеты. Магнитное поле Земли не успевает стабилизироваться между всплесками активности, из-за чего шторм продлится почти неделю без перерыва.
Медики предупредили — в эти дни метеозависимые люди могут испытывать головные боли, бессонницу, раздражительность и апатию.
В группе особого риска — пациенты с хроническими сердечно-сосудистыми заболеваниями. Резкие колебания магнитного поля способны вызвать скачки давления, что повышает вероятность обострений и даже инфаркта.
Эксперты советуют избегать стрессов, высыпаться и не перегружать себя физически. Тем, кто работает с точным оборудованием или навигационными системами, стоит учитывать возможные сбои связи и отклонения в навигации.
Читайте ещё материалы по теме:
- Земля вошла в поток солнечного ветра из крупной корональной дыры
- На Солнце зафиксированы две мощные вспышки, на Земле в субботу ожидаются магнитные бури
- Солнце уничтожило две кометы за несколько часов: астрономы зафиксировали редкое космическое явление
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн