Учёные Томского политехнического университета (ТПУ) провели комплексное исследование, направленное на изучение того, как скорость и особенности удара о микротекстурированную поверхность воздействуют на образование короны у капель воды. Полученные результаты станут основой для разработки водоотталкивающих покрытий для лопастей ветровых и газовых турбин, а также систем защиты самолётов от обледенения, сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
Мы установили, что микро- и наноструктура поверхности влияет на симметрию короны капель и скорость разбрызгивания. Так, на микротекстурированных поверхностях корона капель будет симметричной и устойчивой, а на шероховатых необработанных — асимметричной. При этом удаление жидкости во время распада короны может замедляться в зависимости от уровня шероховатости.
Тестирование показало, что модель точно предсказывает диаметр короны с погрешностью не более 20% для капель воды и этанола, что соответствует заявленным параметрам.
На основе экспериментальных данных исследователи разработали эмпирическую модель, позволяющую предсказать степень развития короны у капель, а также их диаметр в момент распада.
Модель, созданная специалистами политехнического университета, учитывает инерционные свойства капель и адгезию поверхностей.
Ранее www1.ru сообщил, что Ростех планирует нарастить ежегодный выпуск Ил-114-300, SJ-100, МС-21 и Ту-214 к 2030 году.
Читайте ещё материалы:
- Беспилотник Калашникова «СКАТ-350М» успешно протестировал систему «Небосвод»
- Российские танки Т-80У на службе ВС Республики Корея попали на видео
- Завершение сертификации Ил-114 и SJ-100 планируется в начале 2026 года
