Научно-технический центр Санкт-Петербурга совместно с ведущими вузами работает над перовскитной тандемной технологией с целью масштабирования производства солнечных элементов. Речь идет как о создании самой ячейки и модуля на её основе, так и всей производственной линии.

Перовскитная тандемная технология представляет собой объединение слоёв из перовскита с другим материалом, обычно кремнием, для повышения эффективности преобразования солнечной энергии. Технология позволяет улавливать более широкий спектр солнечного света, так как перовскит хорошо поглощает синий и ультрафиолетовый свет, а кремний — красный и инфракрасный, что приводит к увеличению выработки электроэнергии по сравнению с традиционными кремниевыми солнечными элементами.

Мы рассчитываем получить первые результаты по тандемной ячейке уже в этом году, по модулю — к 2027 — 2028 годам. Цель — использование тандемных модулей в промышленных масштабах для дальнейшего снижения стоимости киловатт-часа.
Игорь Шахрай, гендиректор «Юнигрин энерджи»

Пока что в России построено 2,55 ГВт солнечной генерации, а в соответствии с генсхемой размещения энергообъектов, мощность солнечной и ветрогенерации в 2042 году достигнет 22 ГВт, отмечает Шахрай.

Также в планах построить две станции на Дальнем Востоке в 2026–2027 годах, почти по 600 МВт каждая. Учитывая региональные климатические особенности на станциях будут установлены трекерные системы слежения за солнцем, что позволит увеличить выработку электроэнергии в среднем на 20 — 25% по сравнению с фиксированной установкой модулей.

Также весьма перспективное направление — возможность располагать панели солнечной генерации непосредственно рядом с жилыми домами или использовать энергогенерирующие солнечные фасады на зданиях. Такие дома и офисы уже вырабатывают электроэнергию и снижают эмиссию CO2 в Уфе, Екатеринбурге, Москве, Калининградской области, отмечает эксперт.

Читайте ещё материалы по теме: 

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость