Концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Ростех) с 15 декабря вводит режим четырёхдневной рабочей недели для части занятых в производстве гражданской продукции сотрудников. Причиной такого решения стал спад спроса на нее.

На предприятии меру объяснили изменением технологических и организационных условий труда, а также стремлением сохраннить высококвалифицированных специалистов и предотвратить массовое сокращение среди персонала.

В УВЗ подчеркнули, что сокращенный график коснется «ограниченного количества специалистов» гражданского сегмента.

Затронутым изменениями сотрудникам предложили перейти на обеспеченные заказами производственные направления, а также пройти переобучение на новые рабочие профессии. В компании добавили, что стабильность предприятия обеспечивается за счет диверсификации производства.

Задействованных в исполнении государственного оборонного заказа работников переход на четырехдневную неделю не затронет. Напомним, флагманская продукция УВЗ — танки Т-90М «Прорыв».

Ранее www1.ru сообщил, что российским роем дронов начнут управлять с группировки спутников.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия