Производство легендарных тракторов ТДТ-55 Онежец штучно под заказ наладили на одном из предприятий в Петрозаводске. Внешне новые машины практически ничем не отличаются от советских предшественников.
ТДТ-55 — дизельный трелевочный трактор, разработанный петрозаводскими конструкторами в 1960-1964 годах. Изначально он предназначался для вывоза древесины с лесосек. Вскоре трактор признали первым в мире гусеничным шасси, которое можно было адаптировать для монтажа различных навесок. Это открывало новые возможности для использования машины в других отраслях.
С течением времени более 20 заводов начали закупать тракторы ТДТ-55 в качестве базы для серийного производства техники различного назначения. На протяжении 35 лет серийного производства ОТЗ выпустил более 200 тысяч тракторов этой модели. Они использовались не только в России, но и экспортировались в множество стран — ГДР, Чехословакию, Венгрию, Югославию, Францию, Норвегию, Финляндию, Испанию, Канаду, Иран, Индонезию, Вьетнам, Бразилию, Нигерию, Новую Зеландию и другие.
Технические характеристики ТДТ-55:
- Габаритные размеры: длина — 5850 мм, ширина — 2357 мм, высота — 2560 мм.
- Масса — 9600 кг.
- Дорожный просвет — 555 мм.
- Ёмкость топливного бака — 120 л.
- На ТДТ-55 устанавливались двигатели СМД-14БН, СМД-18Н, ММЗ Д-245 (на поздних выпусках).
Ранее www1.ru сообщал, что модернизированный трактор для маневрирования железнодорожным составом КРТ-1 выпустили на заводе в Белгороде.
Читать материалы по теме:
- Специалисты МТЗ собирают первый трактор BELARUS-5022 мощностью 500 «лошадиных сил»
- Жаркий сезон железнодорожников: с начала года РЖД уже обновили более 2,2 тысяч километров своих путей В компании опережают план, но сделать предстоит ещё немало
- С улучшенной шумоизоляцией и комфортной кабиной: модернизированный сельскохозяйственный трактор КРТ-240 выпустили на заводе в Белгороде
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн