Производство легендарных тракторов ТДТ-55 Онежец штучно под заказ наладили на одном из предприятий в Петрозаводске. Внешне новые машины практически ничем не отличаются от советских предшественников.

ТДТ-55 — дизельный трелевочный трактор, разработанный петрозаводскими конструкторами в 1960-1964 годах. Изначально он предназначался для вывоза древесины с лесосек. Вскоре трактор признали первым в мире гусеничным шасси, которое можно было адаптировать для монтажа различных навесок. Это открывало новые возможности для использования машины в других отраслях.

С течением времени более 20 заводов начали закупать тракторы ТДТ-55 в качестве базы для серийного производства техники различного назначения. На протяжении 35 лет серийного производства ОТЗ выпустил более 200 тысяч тракторов этой модели. Они использовались не только в России, но и экспортировались в множество стран — ГДР, Чехословакию, Венгрию, Югославию, Францию, Норвегию, Финляндию, Испанию, Канаду, Иран, Индонезию, Вьетнам, Бразилию, Нигерию, Новую Зеландию и другие.

Технические характеристики ТДТ-55:

• Габаритные размеры: длина — 5850 мм, ширина — 2357 мм, высота — 2560 мм.
• Масса — 9600 кг.
• Дорожный просвет — 555 мм.
• Ёмкость топливного бака — 120 л.
• На ТДТ-55 устанавливались двигатели СМД-14БН, СМД-18Н, ММЗ Д-245 (на поздних выпусках).

Ранее www1.ru сообщал, что модернизированный трактор для маневрирования железнодорожным составом КРТ-1 выпустили на заводе в Белгороде.

Читать материалы по теме:

• Специалисты МТЗ собирают первый трактор BELARUS-5022 мощностью 500 «лошадиных сил»
• Жаркий сезон железнодорожников: с начала года РЖД уже обновили более 2,2 тысяч километров своих путей В компании опережают план, но сделать предстоит ещё немало
• С улучшенной шумоизоляцией и комфортной кабиной: модернизированный сельскохозяйственный трактор КРТ-240 выпустили на заводе в Белгороде