Завершено освидетельствование и проведено первоначальное типовое одобрение судового двигателя ДС53719 типа 6ЧН11/13,5. Двигатель был изготовлен производственно-инжиниринговой компанией «Ярославский Дизель».

Новая силовая установка разработана на базе хорошо зарекомендовавшего себя дизельного двигателя ЯМЗ-537, производимого «Автодизель»(Ярославский моторный завод), путем его адаптации для применения на водном транспорте. Все работы провели в соответствии с одобренной Регистром документацией.

Двигатель ДС53719 предназначен для использования в качестве главного или вспомогательного судового двигателя на морских судах, которые строятся или эксплуатируются под классом Российского морского регистра судоходства. В ходе испытаний оборудование продемонстрировало полное соответствие всем применимым требованиям Регистра по безопасности, надежности и эффективности. По итогам работ на двигатель было выдано Свидетельство о типовом одобрении.

Ранее www1.ru сообщал, что ярославский «Автодизель» представил 12-цилиндровый мотор ЯМЗ-855 мощностью более 1000 л.с.

Читать материалы по теме:

На четверть мощнее: новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 показали в Москве

В России наладили выпуск поршневых пальцев для двигателей «КАМАЗ» семейства Р-6

В России производят самый дешёвый в мире бензиновый двигатель V8

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость