В рамках выставки Eurasia Construction Technology 2025, которая в эти дни проходит в Санкт-Петербурге, была представлена новая модель карьерного самосвала «Тонар-7504».
Самосвалы карьерного типа «Тонар» разработаны для использования в горнодобывающей промышленности, включая карьеры и угольные разрезы, а также в строительной отрасли. Данная техника занимает позицию между обычными грузовыми автомобилями, предназначенными для дорог, и крупногабаритными карьерными самосвалами.
Преимуществами самосвала это надежная конструкция и сравнительно невысокая стоимость владения. Предлагаются две конфигурации кузова: стандартная емкостью 38 кубических метров для перевозки скальных пород и увеличенная до 42,5 кубических метров, предназначенная для транспортировки угля.
Кузова, предназначенные для работы со скальными породами или углем, изготавливаются из стали марки Magstrong, производимой ММК. Максимальный объем кузова может достигать 42 кубометров при полной загрузке.
Двигатель представлен 13-литровым дизелем Yuchai с мощностью 520 лошадиных сил, в сочетании с автоматической трансмиссией Fast Gear, оснащенной гидротрансформатором. Максимальный угол подъема, который способен преодолеть самосвал, составляет 30%.
Конструктивная особенность ходовой части представляет собой необслуживаемая подвеска, использующая резиновые упругие элементы.
Запуск модели Тонар-7504 в серийное производство ожидается к концу 2025 года. Планируемый объём выпуска — 4 автомобиля в месяц.
Читайте еще по теме:
Ural Alaska: Как подарок Путина вдохновил Ирбитский завод на создание эксклюзивных мотоциклов
Поставки электробусов, оснащённых аккумуляторами российского производства, начались в Белоруссии
Оформлено Одобрение Типа транспортного средства на самосвал «Валдай 33» (FC1R22)