В России разработали первый в мире учебно-тренировочный безэкипажный катер «Макаровец» для подготовки операторов морских дронов. Об этом рассказали в Тихоокеанском высшем военно-морском училище.
«Макаровец» оснащён двумя электромоторами и упрощенной системой управления. Дальность хода оценивается в 10 км, максимальная скорость — 10 узлов.
По возможностям катер близок к боевым образцам и способен выполнять их задачи по необходимости, может нести автономные и телеуправляемые подводные аппараты. На борту также имеется боевой огнестрельный модуль и площадка для запуска беспилотников.
«Макаровец» может служить как учебным катером, малоразмерной надводной целью, платформой для испытаний различных модулей полезной нагрузки, так и средством выполнения задач минной разведки при оснащении подводными аппаратами.
Ранее www1.ru сообщал, что место подвески ракет «Кинжал» к истребителям МиГ-31К показали на фото.
Читайте ещё материалы:
Полувековой танк Т-62 стал самоходкой благодаря фермовому порогу: дальность огня выросла в два раза
Сквозь пыль времён: российский танк Т-62 первым в мире начал стрелять с кабрирования
Сейчас на главной
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год