Пермская судоверфь завершила модернизацию производства и локализовала полный цикл строительства инновационных плавучих остановочных комплексов Ecostation. Общий объём инвестиций в проект составил 294 миллиона рублей, часть из которых была предоставлена Фондом развития промышленности.
В рамках модернизации было приобретено и установлено 40 единиц нового оборудования, включая автоматические сварочные комплексы и мостовые краны. Это позволило предприятию отказаться от услуг сторонних подрядчиков по металлообработке и повысить точность и скорость производства.
Серия из пяти новых остановочных комплексов планируется к спуску на воду и отправке в Москву в сентябре 2025 года. Ранее судоверфь уже изготовила и передала заказчику 19 таких комплексов. После выхода на полную мощность предприятие будет выпускать до 13 единиц данной продукции в год.
Отличительной особенностью комплексов является механическая сцепка, которая не только фиксирует судно у причала, но и осуществляет подзарядку электротранспорта. По данным предприятия, аналогов такому решению в мире в настоящее время нет. Остановки оборудованы буфетом, санузлом, Wi-Fi и розетками для пассажиров.
С 2023 года стратегическим инвестором предприятия является группа «Эмпериум», которая производит электросуда «Москва».
Читайте ещё материалы по теме:
Плывем в будущее: каким будет электросудно нового поколения «Москва 3.0» от компании «Эмпериум»?
Новые речные суда будут производить на Пермской судоверфи
Два новых обстановочных судна проекта 3050.1А приняты в эксплуатацию «Росморречфлотом»
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн