В Березниках (Пермский край) местные энтузиасты создали «русский кибертрак» — вездеход для охоты и бездорожья, сравниваемый пользователями с Tesla Cybertruck.
Над проектом работали четверо друзей-автолюбителей: Евгений Черемихин, Владимир Вотинов, Антон Кузнецов и Андрей Вахрушев. На сборку ушло два с половиной года — работа велась как хобби между основной деятельностью.
Машина предназначена для перемещений по охотничьим угодьям, особенно во время распутицы. Она собрана из деталей разных автомобилей (Suzuki, УАЗ, Газель, Renault), дополнительно докупались колеса и стекла, установлена автоматическая коробка передач. В итоге получился надежный «болотоход», который уже применялся как техническая поддержка на внедорожных гонках.
Евгений отмечает, что единственное, что связывает автомобиль с Tesla — аккумулятор. лавучесть машины пока не проверяли, поскольку заказчик опасался за её сохранность.
После успешного запуска проекта уже есть новый заказ на более комфортабельную версию с кондиционером, которую обещают собрать за год.
Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.
Читайте ещё по теме:
«Киберзверь»: в Чечне показали Tesla Cybertruck с пулеметом
Tesla Cybertruck впервые подключили к системе «Эра-ГЛОНАСС»
В России запатентовали ВАЗ-2109 в стилистике Tesla Cybertruck
Сейчас на главной
СберМобайл сообщает об обвале трафика мессенджера Telegram на 85% за неделю
Винтовка сохраняет кучность боя при −20°C и применяется с отечественными патронами .22LR
Параллельно растут продажи MP3-плееров: оборот вырос на 25% за январь — март, средний чек — на 13%
Институт гастрономии СФУ и бренд-шеф Bellini создадут авторскую еду для космонавтов к 65-летию полёта Гагарина
Бури мощностью G2-G3 ожидаются уже завтра
«Российские космические системы» представили итоги первых лет Десятилетия науки на выставке «Архимед-2026»
Под зонтичный бренд войдут фургоны Largus, снегоболотоход на базе Niva, спецавтомобили «Промтех» и метановые версии Largus и Vesta
Индустриальный партнёр — «Автодом», все компоненты от пенополиуретана до нагревательных элементов — российские
Конструкция должна выдержать вибрации и сейсмические колебания
Истребитель прикрывал вертолёты армейской авиации при нанесении ударов
Разработка принадлежит компании «Лазерные системы»
Проектная мощность линии — до 10 млн микросхем в год