Спутник «Геоскан-2» впервые приступил к сбору данных о местоположении воздушных судов с помощью технологии автоматического зависимого наблюдения-вещания (АЗН-В). За первые два витка вокруг Земли аппарат принял более 1700 сообщений от магистральных самолётов, находившихся в зоне его радиовидимости.
Технология АЗН-В позволяет отслеживать координаты, скорость и направление движения воздушных судов, включая беспилотники. В ближайшее время планируется эксперимент по приёму сигналов с беспилотного летательного аппарата. Это может расширить возможности мониторинга воздушного пространства в районах без наземной инфраструктуры.
Первое включение показало хороший результат, что дает уверенность в перспективности использования приемников АЗН-В в малых космических аппаратах и позволяет перейти к следующему этапу — экспериментам по масштабированию технологии и интеграции в существующие системы организации воздушного движения.
Спутник был запущен 25 июля 2025 года в рамках миссии ракеты-носителя «Союз-2.1б» и прошёл предварительные испытания перед вводом в эксплуатацию. Все системы аппарата, включая питание, связь и навигацию, работают штатно.
Помимо «Геоскана-2», на орбиту были выведены ещё восемь малых спутников на платформе «Геоскан 3U» и кубсат «ИнноСат16». Они предназначены для тестирования технологий связи и дистанционного зондирования Земли. Данные, полученные с этих аппаратов, могут быть использованы для развития новых космических сервисов.
Читайте ещё материалы по теме:
Астероид пролетел над Иркутской областью в ночь на 8 августа
Герметичность отсеков подтверждена: «Прогресс МС-32» успешно прошёл проверку перед полётом на МКС
Череда мощных вспышек на Солнце продолжается: утром в пятницу зафиксировано событие класса M2.8
