В России рассматривается возможность введения ограничения на эксплуатацию легковых автомобилей, срок службы которых превышает 30 лет. Такая возрастная отметка уже упоминается в действующем ГОСТе, который определяет раритетные и классические транспортные средства.
Концепция принудительного ограничения срока службы автомобилей не нова. Впервые она была озвучена в 2013 году, когда Минпромторг предложил ограничить срок службы коммерческого транспорта малой грузоподъемности, таких как «Газели», до семи лет. Позже аналогичное предложение поступило от комитета Госдумы по промышленности, но не получило дальнейшего развития.
В 2021 году глава Минпромторга Денис Мантуров вновь поднял этот вопрос, отметив, что такая инициатива может активизировать российский рынок. В случае принятия нового ограничения, владельцы автомобилей старше 30 лет будут обязаны либо утилизировать свои машины, либо пройти платную экспертизу для подтверждения статуса классического или раритетного автомобиля, что позволит продолжить их использование.
Ранее www1.ru сообщал, что стало известно, кто из водителей платит самые большие штраф.
Читать материалы по теме:
Назван самый крупный штраф за нарушение ПДД в 2024 году: 400 тысяч рублей
Минтранс предлагает новые меры по ужесточению штрафов за неоплату проезда по платным дорогам
