После долгих судебных тяжб: авиакомпания «Победа» объяснила причины установленных размеров ручной клади

Габариты провоза ручной клади рекомендованы компанией Boeing

Авиакомпания «Победа» (дочерняя компания ПАО Аэрофлот) объявила о габаритах ручной клади, которые определены с учетом принципов безопасности и доступности перевозок.

Габариты провоза ручной клади рекомендованы производителем наших воздушных судов — компанией Boeing и рассчитаны исходя из деления объема багажных полок Boeing-737-800 на число пассажирских кресел.
Дмитрий Тыщук, генеральный директор компании «Победа»

Дмитрий Тыщук подчеркнул, что ограничения на размеры багажа являются характерными для модели лоукоста, где пассажиры могут выбирать только те услуги, которые им действительно необходимы. Он также добавил, что размеры ручной клади «Победы» (36x30x27 см) превышают аналоги у зарубежных лоукостеров.

Самолеты «Победа» проводят в небе до 18 часов в сутки, что позволяет снижать себестоимость и предлагать клиентам больше билетов по выгодным ценам.
Дмитрий Тыщук, генеральный директор компании «Победа»

Тыщук также отметил, что эффективность бизнес-модели «Победы» достигается благодаря короткому времени обслуживания — всего 25 минут между рейсами.

За 10 лет работы авиакомпании удалось удержать тарифы на уровне 50–60% от среднерыночных. В настоящее время «Победа» занимает второе место по пассажиропотоку в России и обслуживает более 100 направлений, из которых половина — региональные. На 15 маршрутах авиакомпания остается единственным перевозчиком.

Ранее Щербинский суд Москвы обязал авиакомпанию «Победа» увеличить допустимые нормы ручной клади. По данным прокуратуры в авиакомпании создавали видимость выбора для пассажиров, но на самом деле габариты ручной клади были минимальными. Это лишило пассажиров возможности воспользоваться бесплатным провозом багажа.

Читать материалы по теме:

США ввели новые санкции против российских компаний, включая авиакомпанию «Победа»

Авиакомпания «Победа» опровергает обвинения в экономии топлива при полётах

Галочки под запретом: суд запретил «Победе» навязывать дополнительные услуги

20 апр 17:35 Новости
Как перевозят президентские Aurus на Ил-76 за границу: схема логистики и охраны В системе задействовали ФСО и специальные авиационные коридоры
20 апр 16:43 Новости
Со свалки — в небо: клонирование Ан-2 станет плохой идеей Авиаэксперт Блудов: будущее за беспилотниками, а не копиями «кукурузника»
20 апр 07:29 Новости
Ту-454 может не достаться «Туполеву» — названо альтернативное КБ Роман Гусаров: единственное конструкторское бюро с опытом создания таких лайнеров — «Ильюшин»
20 апр 05:55 Новости
«Байкал» — новая Lada, Ан-2 — «Жигули»: эксперт сравнил два поколения авиации Роман Гусаров: невозможно бесконечно эксплуатировать Ан-2, он выпускается с 1948 года
19 апр 16:41 Новости
Иркутский авиазавод ускорил сборку МС-21 с помощью новой технологии панелей Оборудование позволяет устанавливать обшивку самолётов автоматически
Источники:
Ведомости

Сейчас на главной

РСХБ адаптирует мобильное приложение для старшего поколения: упрощённый интерфейс и онлайн-перевод пенсии
20 апр. 2026 г., 18:17:00

Банк внедряет специальный режим с крупным шрифтом, финансовыми подсказками и дистанционным оформлением выплат