Глава комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов предложил смягчить требования к тонировке передних боковых стекол автомобилей. С инициативой он обратился к председателю коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжану Сагинтаеву.

Сейчас по ГОСТ светопропускание лобового и передних боковых стекол должно составлять не менее 70%. За нарушение этих требований предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

В ряде стран с жарким климатом, включая некоторые регионы США, наоборот, предусмотрена ответственность за отсутствие тонировки. Он предложил учесть этот опыт при разработке возможных изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

По мнению депутата, климатические условия в ряде регионов Евразийского союза требуют более гибкого подхода. При температурах выше +30 °C в салоне автомобиля создаются небезопасные условия. Прямые солнечные лучи, отметил он, снижают концентрацию водителя и могут мешать управлению.

Нилов призвал рассмотреть возможность корректировки требований к обзорности через передние боковые стекла в интересах безопасности и комфорта автомобилистов.

Читать материалы по теме:

В Госдуме планируют решить, снять запрет на тонировку передних боковых стёкол автомобилей или нет

В России могут разрешить тонировать боковые стёкла в машине: вот какие условия

Экономия обернётся дополнительными тратами: три главных минуса неоригинальных стёкол для автомобилей

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Альфа-Банк запустил ИИ, который анализирует траты клиента и готовится самостоятельно оплачивать покупки

Альфа-Банк запустил ИИ, который анализирует траты клиента и готовится самостоятельно оплачивать покупки

Ассистент уже умеет разбирать расходы, инвестиции и финансы бизнеса, а в будущем сможет проводить платежи в пределах установленного человеком лимита

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Первый двухосный тягач «БАТРАК» собрали в Бурятии: машина дизельная; в планах версии на газе и электротяге

Двухосный тягач с 13-литровым движком на 480 л. с. и роботизированной коробкой собран из 1300 китайских комплектующих